第765章 差距悬殊！自信的金融巨头！（2 / 8）

大部分都是米利波音的飞机，多数都是737的变种型号。

相比之下，空客的飞机数量少了一些，而且还是以窄体客机A320为主。

至于龙国自主研发制造的客机……

鲍尼尔都不用瞪大了眼睛仔细看，就知道肯定一架都没有！

因为据传在天海成立的龙国商飞，已经完成了首架国产飞机919的样机制造，但还没有正式首飞。

这款研发于上世纪六十年代的大型客机，是显得已经有些老迈。

而空客正雄心勃勃的大力推进，他们的A380超大型客机，试图抢夺市场。

可波音也不是吃素的，主打经济省油的787大型飞机，已经顺利立项开始研发。

至于眼下……

波音747这款大型客机，就仿佛是米利作为世界霸主的象征。

不知道是不是因为时隔多年，再一次研制中型客机，没什么自信，还是还有很多测试工作没完成。

但有一点可以十分确定，那就是样机都还没首飞，距离完成所有研制工作，自然还早得很。

更别说研制工作完成了，并不意味着飞机就可以大批量生产，交付给各大航空公司运营。

即便龙国商飞敢买，也没人敢买啊！

首飞成功后，龙国商飞还得再造好几架样机，用于进行各种飞行试验和测试。

它高大威猛，它气势如虹。

它是米利制造业繁荣强盛的象征。

放眼看去。

偌大的燕京国际机场内。

不管是正在滑行的，还是和航站楼廊桥接驳的。