九百三十章：巨兽工业的成绩（2 / 4）

这个时间看似很长，传统飞机加注燃油只需要二十分钟。可飞机飞了一趟航班后，不仅仅只有加油这项任务。

从飞机与乘客通道对接成功的那一刻开始，飞机的机组人员就要帮助旅客走下飞机。地勤人员分多个部门，开始紧张忙碌的工作。

有的对飞机上航空餐和饮用水进行补充，有的负责清理旅客使用洗手间时留下的污水废物，有的要把旅客行李卸载下来，送往行李区。

每一趟航班都不仅仅载人，还要捎带航空邮件，这些邮件装卸更要时间。机组驾驶员，也需要休息放松。

每家航空公司，视航程和繁忙程度，对每一架航班落地后的停留休息时间不固定，但几乎没有短于一小时的情况。

这是什么概念？

女妖飞行器如果从华夏中部地区出发，已经可以无需任何补充，就能飞往华夏全国。即使从华夏最远的南疆飞到北疆，也只需停留一次，补充能源。

一开始，这些坐在会议室里的大佬们，还认为女妖飞行器采用电池供电，就一定会有新能源交通工具的行业通病。

比如充电缓慢。

传统飞机补充一次燃油，只需二十分钟即可。但一辆电动汽车，补充一次能源，至少需要五小时的充电时间。

女妖飞行器完全可以在不更换电池组的情况下，就做到无间隙全天飞行。

听听塔台与女妖飞行员的对话是怎么说的。

“塔台，女妖飞行器已经连入电桩补充能源，补充时间为一小时。”

“塔台，我们已与电桩断开，能源从26%，补充到87%。现在舱门已经开启，最后一批旅客开始登机。”

这段对话，够不够扎心？

从这些数字中，就可计算出女妖飞行器充满一次能源的时间，不超过两小时。